Emirats Arabes Unis Tease Prototype Carbone

Partagés dans l'annonce officielle de Carbon-Ti devenant le fournisseur de composants de l'équipe des Emirats Arabes Unis pour les courses sur route de l'UCI World Tour, il y a quelques nouveaux prototypes de rotors de frein à disque à verrouillage central ultralégers en carbone. Avec ce qui ressemble à une grande partie de la même technologie flottante carbone + acier que leurs rotors à 6 boulons de 2e génération, ces rotors à verrouillage central de 3e génération seront enfin en mesure d'alléger vos roues de route, de gravier, de cross et même XC modernes les plus légères avec le centre -bloquer les moyeux…

Mise à jour: Carbon-Ti a maintenant officiellement lancé les nouveaux rotors X-Rotor SteelCarbon 3. Plus d'infos ci-dessous…

Attirant depuis longtemps l'attention des mordus de vélo de montagne, Carbon-Ti fabrique des rotors en carbone à 6 boulons depuis de nombreuses années. Nous espérions ouvertement une version à verrouillage central depuis des années, depuis que nous les avons vus mettre à jour leur X-Hub SP léger avec une interface à verrouillage central pour gagner du poids.

Maintenant, grâce à un "nouveau partenariat pour la saison cycliste 2023" en tant que "fournisseur officiel de l'équipe UAE Team Emirates", Carbon-Ti a taquiné de plus près leurs prochains rotors et nous a donné un aperçu de certaines des autres technologies le l'équipe est en course.

Carbon-Ti les appelle officiellement "les nouveaux disques de frein à disque X-Rotor SteelCarbon 3 à verrouillage central, qui seront bientôt commercialisés". Mais ils sont clairement toujours attachés avec un support à 6 broches, une entretoise de protection et un anneau de verrouillage en alliage. À l'heure actuelle, il existe un support en carbone remodelé qui est continu autour de l'interface commune à 6 boulons, probablement pour une compatibilité plus sûre avec le montage à 6 boulons et le verrouillage central.

Les nouveaux rotors portent le même nom X-Rotor SteelCarbon que leur prédécesseur - confirmant la même technologie de base - juste avec un # 3 ajouté pour cette troisième génération faisant le passage au verrouillage central, ou Center Lock comme l'appelle Carbon-Ti. En réalité, il semble que ce qui rend ces verrous centraux officiels est le fait que Carbon-Ti les rendra désormais disponibles avec un adaptateur approuvé à 6 boulons vers verrou central.

Les nouveaux supports de carbone ont un peu plus de matière, ce qui suggère qu'ils pourraient peser quelques grammes de plus que la génération 2. Ils semblent également être plus ou moins fabriqués à partir d'un tissage de carbone alterné à 90 ° similaire. Mais… tous les rotors UAE Team Emirates semblent avoir curieusement été poncés après la fin du carbone, polissant les points surélevés dans le tissage.

Sinon, la surface de freinage extérieure en acier inoxydable "semi-flottante" de ces prototypes de disques de 160 mm semble partager la même forme et les mêmes découpes que les rotors actuels de la génération 2. Ils utilisent également les mêmes rivets en titane avec le nom de Carbon-Ti gravé au laser dessus pour isoler la surface de freinage et son accumulation de chaleur du support de carbone.

Outre les nouveaux rotors, les vélos de course Colnago V4R de UAE Team Emirates étaient équipés de plateaux Carbon-Ti X-Carboring EVO qui accouplent des anneaux dentés en aluminium anodisé dur sur un support en fibre de carbone pour perdre du poids et augmenter la rigidité par rapport au stock Shimano Dura- L'as sonne.

Leurs roues aérodynamiques ENVE SES 4.5 sont également boulonnées avec des axes traversants X-Lock EVO en alliage usiné de 12 mm.

Carbon-Ti affirme que leurs composants légers ont déjà été pilotés par Tadej Pogačar lors des victoires de l'Amstel Gold Race et du Tour des Flandres cette saison. Nous savions déjà qu'il était un poids-weenie, repérant la tige de selle Darimo sur son prototype Colnago l'été dernier. Nous serons curieux de voir quelle autre technologie de rasage de gramme Carbon-Ti aura pour lui ensuite.

Mise à jour: Maintenant que Carbon-Ti a officiellement dévoilé les nouveaux rotors X-Rotor SteelCarbon 3, nous avons un peu plus de détails, y compris un nouveau support en carbone, une nouvelle surface de freinage et un nouveau support de verrouillage central. Les rotors sont désormais disponibles pour 185€ en configuration 6 trous et 220€ en configuration centerlock. Consultez tous les détails ici.

Carbon-Ti.com